Autel MaxiSys MS919 診断ツール

Autel 診断スキャンツール Autel MaxiSys MS919、MaxiSys Ultra として機能

1. MS919 の機能を最大限に活用し、素手で構築したビジネスを支援するために、X431 には包括的な機能が集められています。
2. トップ1 Autel スキャナー、MK908 Pro、MS908S Pro、MS Elite、MS Elite II、MS909 の更新バージョン
3. オシロスコープ、波形発生器、マルチメーター、CAN BUS テスターなどのハードウェア拡張機能を備えた 5-in-1 VCMI。
4. MS919 は、D-PDU、J3 (SAE J2534-2534 および J1-2534)、および RP2 という 1210 つの主要な診断プロトコルもサポートしており、世界中の車両の 99% をカバーしています。
5. MaxiSys 919 は、8895G RAM と 2.3G ROM を備えた Samsung Exynos1.7V オクタコア プロセッサ (4GHz クアッドコア + 128GHz クアッドコア) を搭載し、解像度 9.7 x の容量性 1426 インチ TFT-LCD タッチ スクリーンを備えています。 2048、Android 7.0 OS。
6. ベンツ、BMW、VW、アウディ、ポルシェ、ルノー、トヨタ、日産、プジョー、シトロエン向けの高度な ECU コーディングとプログラミング。
7. 36以上の特別な機能があなたのニーズをすべて満たします。 オイルリセット、EPB、TPMS、BMS、ABSブリード、IMMOキー、インジェクターコーディング、SASキャリブレーション、スロットル適応、ギアボックスマッチング、SRSなど。
8. MS10には919以上の先進機能が詰め込まれています。 アクティブテスト、VAGのガイド付き機能、パーソナライゼーション、レトロフィットと修正、キープログラミングなど。

Autel 上位の診断スキャン ツール Autel MaxiSys MS919、MaxiSys Ultra として機能

ECUのコーディングとプログラミング

オンラインおよびオフライン ECU プログラミング

MS919 を使用すると、ブロックを通過して OE ECU データ パッケージにアクセスし、必要に応じて ECU モジュールを調整できます。 プログラム書き換え、ECUアップグレード＆ダウングレード、ECUモジュールマッチング＆交換など。 よく見かけるインターフェース規格であるD-PDU、J2534、RP1210はMS919も対応しています。

オンラインおよびオフライン ECU コーディング

それは、新たな世界への扉を開く鍵となる。 MS919 を使用すると、点火時間、オイル インジェクター、エア インテーク、ソフトウェア制御の駆動システムを調整できます。 とにかく、手錠のロックを解除し、OE 設定に縛られるのをやめる時が来ました。

• オンラインコーディング、非表示の点滅、フォルクスワーゲンとアウディの改造。
• ルノーのオンラインコーディング
• トヨタ、日産、プジョー、シトロエンのパーソナライゼーション

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5-in-1 VCMI および診断: オシロスコープ、波形ジェネレーター、マルチメーター、デジタル OBDII Can バス チェック、VCI

IMCV

MaxiSys Flash は、D-PDU、J2534、および RP1210 インターフェイス規格との強力な互換性のおかげで、米国市場で他のベストセラーのタブレット スキャナと比較して、乗用車や CV に対してより多くの診断とプログラミングを実行できます。 ボルボ、ランドローバー、フォルクスワーゲン、メルセデス、および 20 を超える CV モデルの OE ソフトウェアをサポートしています。

診断プロトコルはもちろんのこと、MaxiSys はオシロスコープ、波形発生器、マルチメーター、CAN BUS テスターなどの広範なハードウェア拡張もサポートしています。 これらの実用的な小さなツールの助けを借りて、 Autel タブレットを使用すると、問題を簡単に追跡し、最善の解決策を講じることができます。

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トポロジ ツリー表示: ワンクリックで複雑な問題を解決し、作業を容易にします

新たに追加された表示トポロジーにより、情報表示がより直観的かつ体系的になりました。 ズームインまたはズームアウトして、モジュール間の通信構造を表示できます。 MS919 は、障害コードを直接表示し、システムにアクセスして機能を実行できます。

ディスプレイ トポロジがサポートされているブランドは次のとおりです: BMW、Ford、Audi、Chrysler、Nissan、Honda、Toyota、Lexus、Land Rover、Jaguar、Benz、VW など。

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プロ向けの 10 の高度な機能

アクティブなテスト: コントロールユニットやコンポーネントを取り外す前に問題を解決する最良の方法です。 の Autel MS919はECUの指令を受ける側ではなく、指令側となるでしょう。 MS919 を使用して制御できるモジュールは次のとおりです: パワー ウィンドウ、ヒーター付きリア ウィンドウ、キセノン ヘッドライト、ワイパー、燃料燃焼ヒーター、トランスファー ボックス、シート メモリー、電子スロットルなど。

VAG のガイド付き機能: VAG 車両の場合、診断を実行するときにチャンネルを選択し、ログイン パスワードを入力する必要があります。 MS919 は情報を調べる手間を省き、自動的に直接入力します。

Flash の隠し機能: 自動ミラー折りたたみ、自動スタート/ストップおよびワンタッチウィンドウの永久シャットダウンなど、車両のいくつかの隠れた機能をアクティブにするのに役立ちます。

IMMO： IMMO サービスは、紛失した車両キーを無効にし、交換用キー フォブをプログラムできます。 XNUMX つ以上の交換用キーフォブをプログラムできます。

レトロフィットと修正: ハードウェアを修正し、ソフトウェアをフラッシュするのに役立つ機能です。 たとえば、この車両には工場出荷時に電動バックミラーが装備されていないため、ミラーの自動折りたたみ機能は使用できません。 ハードウェアを変更し、電動バックミラーを取り付け、制御モジュールをフラッシュすると、機能を正常に実行できます。

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38% の車両に対応する 99 以上の特殊機能で、あらゆるニーズに対応します。

この Autel スキャン ツールには 38 以上のサービス機能が付属しており、より多くの機能とより広い車両範囲で定期的に更新できるため、さまざまな定期修理やメンテナンスのあらゆるニーズに対応できます。 オイルリセット、EPB、TPMS、BMS、ABSブリード、IMMOキー、インジェクターコーディング、SASキャリブレーション、スロットル適応、ギアボックスマッチング、SRSなど。

オイルリセット： オイルまたはオイルフィルターを交換した後、オイルライフシステムをリセットし、オイルライトを消灯して新しいサイクルを開始します。

EPBリセット： ブレーキ制御システムの無効化と有効化、ディスクまたはパッドの交換後のブレーキの設定などにより、電子ブレーキ システムを安全かつ効果的に維持します。

SAS キャリブレーションのリセット: 舵角位置センサーやステアリング系の機構部品などを交換した後、舵角を校正します。 現在のステアリングホイール位置を直進位置として舵角センサーに保存し、フォルトメモリをクリアします。

サスペンション： エアサスペンションシステムの車高センサーまたはコントロールモジュールを交換する際に、レベル校正のために車高センサーを調整します。

ABS出血： ブレーキシステムのエアを抜き、ABS ブレーキの感度を回復します。

BMSサービス: バッテリーをより正確に検出するために制御モジュールとモーターセンサーを再調整し、元のバッテリー低下情報をクリアし、関連する制御モジュールが誤った情報を検出するのを防ぎます。

TPMSリセット： 車両のECUからタイヤセンサーIDを素早く検索し、TPMS交換とセンサーテストを実行します。

インジェクターのコーディング: 交換・調整後のインジェクターをコーディングすることで、各気筒の燃料噴射量をより正確に補正します。