New Autel MaxiSys Elite II Pro スキャナ、2 年間無料アップデート、MS909/MS919/Ultra の新バージョン
Autel Maxisy Elite II Pro は MS908S Pro や MK908P よりも高度ですが、2 年間のサブスクリプション無料アップデートが延長されているため、コストがはるかに低くなります。 機能的にもほぼ同じです Autel Scanner Ultra ですが、より手頃な価格: J2534 ECU プログラミングとエンコード、10,000 以上の車種をカバー (高級車を含む)、38 以上の最新機能、アクティブ テスト、 Autel クラウド、VAG ガイド機能、復元データ、リモート エキスパートなど、豊富な専門機能を備えたプロフェッショナル向け。 この 2023 年バージョンでは、 Autel スキャナー Elite II Pro には、iPad と同様に 9.7 インチ Retina ディスプレイ (2048*1536) が搭載されています。 クアッドコア 1.8 GHz NVIDIA Tegra は、Android KitKat 3 では競合製品よりも 4.4.2 倍高速に動作します。 2GB RAM および 32GB ROM、USB3.0/2.4 および 5GHz デュアル WLAN/BT/HDMI/イーサネット接続を含む堅牢なハードウェアのセット。 15400mAhバッテリー; 診断の利便性を最大化する8Mリアカメラ/2Mフロントカメラ; また、ワンストップのマルチタスク機能により、絡み合ったプログラムを整理しておくことができます。
Autel MaxiSys Elite II Pro: 最新のプロフェッショナルな車診断ツール
Autel は、技術者の知性を最大限に高めるために、このフラッグシップ MaxiSys スキャナ Elite II Pro を発表しました。 古い MS908s Pro および MK908P よりもハイエンドな機能を備えて構築されたこの究極の診断スキャナーは、診断の方法を変革し、マルチタスク、スピード、シンプルさによってあらゆる手順をこれまでになく簡単にしました。
- [2 年間無料でアップデート可能] この2023年バージョン Autel MaxiSys Elite は、 s2 年間のサブスクリプションが無料のスキャン ツールと比較して、サブスクリプション料金が大幅に安くなります。 ソフトウェアは 2021/2022/2023 に更新され、2023 年の新車メーカーとモデルを世界中でカバーします。
- [MS908s Pro および MK908P からアップグレード] - sとほぼ同じ機能を持っています Autel ウルトラ; 特徴 r天使 f包括的なOBDII/全システム診断と38以上のサービス機能からJ2534 ECUプログラミング、高度なECUコーディング、アクティブテスト、VAGガイド機能、パワーバランス、オンラインアカウントログインサービス、Autovin、AutoScan、PreSCAN、PostSCANまで。
- [ワイドカーカバー] - 8世界中で 0 以上のメーカー、150 以上のメーカー、10,000 以上のモデルがあり、現在も拡大しています。
- [J2534 ECUプログラミング] - ベンツおよび BMW ユーザーが ECU 内の既存のソフトウェア/ファームウェアをアップグレードし、新しい ECU をプログラムできるように支援します。 J2534 プロトコルをサポートする車両でも利用できます。 *メーカーのプログラミング ソフトウェアが必要です。
- [高度な ECU コーディング] - c元の車の設定をカスタマイズして車のパフォーマンスを向上させ、適応データを再プログラムします。 *指定された制御モジュール用。
- [38以上のホットサービス機能] - fix 99% は自動車関連のメンテナンスの問題なので、高価な究極のスキャン ツールに頼る必要はありません。
- [Autel クラウドサービス] - Remote Expert (いつでもどこでもインスタントリモートコントロール); Repair Assist（手順を案内する総合的な修復資料）など
- 【機能モジュール対応】 - MaxiBAS BT506 バッテリーテスター; オシロスコープ MP408、内視鏡 MV105S および MV108S などでスキャン ツールの機能を拡張します。
- [優れたハードウェア] - マルチタスク Android 10.0、KitKat OS; より高速な NVIDIA Tegra 4-PaLUS-1 クアッドコア プロセッサ 1.8 GHz。 鮮明で美しい 9.7 インチ 2048*1536 Retina LCD タッチスクリーン、4GB RAM & 128GB ROM、15400mAh バッテリー、8MP リアカメラと 2MP フロントカメラ、ワイヤレス VCI 接続など。ゴム引きの外側保護と頑丈な内部ハウジングを備えた独自の人間工学に基づいたデザイン。
車をプログラムおよびカスタマイズするためのより賢い方法
ECM の再キャリブレーションや再フラッシュによって問題が数分で解決できることを知るまで、運転能力の問題を解決するために数時間、数日、場合によっては数週間を費やしたことがありますか? 今、あなたは持っています Autel MaxiSys Elite II プロ:
- J2534 準拠の VCI: ECU を簡単にプログラム
Autel 診断スキャナ Elite には、複雑で時間のかかる J2534 プログラミング タスクに対する簡単なソリューションとして設計および開発されたパススルー アシスタント J2534 デバイスが組み込まれています。 経験を問わず、あらゆる技術者やショップで使用できます。
- 内蔵 BMW & Benz MOST シャーシ ソフトウェア: OE データにアクセスし、ソフトウェア制御の走行パフォーマンスと排出ガスの問題を修正するためのアップデートを行います。
- 既存の ECU ソフトウェア/ファームウェアの交換: ECM を再プログラムまたは再調整し、自動車の製造時に予期せなかった問題を修正します。*
- SAE J2534-1 に完全に準拠し、多くの J2534-2 拡張機能をサポートし、将来に向けてアップグレード可能です。
*追加の ECU サポートには、他の個別メーカーのプログラミング アプリケーション機能が必要です。
- ECUコーディング: 元の車の設定を変更する
- アダプティブ データの再プログラム: 修理または交換後に新しく取り付けた ECU モジュール用。
- 運転性、燃費、電力損失、故障コード、機械部品の耐久性などの複雑な問題を解決します。
- より高度な車の機能を有効にする: など mポインターを動かしてセルフチェックなどを行います。
- 自動始動/停止などの不要な車の機能を無効にします。
- オンライン ECU コーディングは、フォルクスワーゲン、アウディ、ルノー、ポルシェなどと互換性があります。
OEレベルの全システム診断と世界中の自動車をカバー
この Autel 診断スキャナーを使用すると、利用可能なすべてのシステムに詳細にアクセスできます。 これには、エンジン、SRS、ABS、トランスミッション、TPMS、シート、ドア、ゲートウェイ、ステアリング角度、エアサスペンション、ボディシステム、電子パワーステアリングおよびモーターアシスト、パワーステアリング、レインセンサー、4WDシステムなどが含まれます。コードをプルすることができます。コードをクリアし、フリーズ フレーム データをチェックし、ライブ データを表示し、PID をプロットし、アクティブ テストを実行します。
世界中の 80 以上のメーカー、140 以上のメーカー、10,000 以上のモデルを幅広くカバーしています。
- アメリカ： フォード、GM、クライスラーと互換性があります
- アジア： トヨタ、日産、ホンダ、ヒュンダイ、マツダ、ホールデン、レクサス、三菱、スズキ、起亜、インフィニティ、いすゞ、マヒンドラ、マルチスズキと互換性があります。
- ヨーロッパ： VW、アウディ、ボルボ、フィアット、ポルシェ、ルノー、ベンツ、BWM、サーブ、サイオン、スバル、アバルト、アキュラ、アルファ、ベントレー、ブガッティ、シトロエン、ダチア、大宇、EU フォード、ジャガー、ランチア、ランドローバー、ミニと互換性があります。 、オペル、プジョー、シート、シュコダ、スマート、スプリンター、ボクソール
- 高級車： ロールスロイス、ランボルギーニ、ポルシェ、ベントレー、マイバッハ、ブガッティ、フェラーリ、ロードスター、パガーニ、ケーニグセグ、テックアート、マクラーレンと互換性があります…
- プロトコル： ISO 9142-2、ISO 14230-2、ISO 15765-4、K/L-Line、フラッシングコード、SAE-J1850 VPW、SAE-J1850 PWM、CAN ISO 11898、高速、中速、低速および単線 CAN、GM UART、 UART エコー バイト プロトコル、Honda Diag-H プロトコル、TP 2.0、TP 1.6、SAE J1939、SAE J1708、フォールト トレラント CAN
さらに、 2 年間無料 ソフトウェア アップデートでは、Wi-Fi 経由でボタンをクリックするだけでインターネット対応の簡単なアップデートにアクセスできるため、最新の車の対応範囲と増え続ける機能を確実に利用できます。 この猶予期間が経過すると、更新料金を支払う必要がありますが、ソフトウェアが更新されなくても、最後にインストールされた更新プログラムの機能が失われることはありません。
38% を修復する 99 以上のホット リセットおよび再学習サービス
こちらの豊富なメニューは Autel MaxiSys Elite II Pro スキャン ツールは、最も一般的に使用される 38 以上の自動車メンテナンス サービスにすばやくアクセスできます。 99% のさまざまな定期修理またはメンテナンスを修理してもらうことができます。 機能は継続的に更新され、より多くのオプションとより幅広い車両をカバーします。
- メンテナンス ライト リセット: エンジン オイル交換後にオイル サービス ランプをリセットします。 エンジンオイルのメンテナンスが計画通りに行われるよう、最適なオイル寿命交換間隔を再計算します。
- ステアリング角度リセット: ステアリング角度をゼロにリセットして、車を真っすぐに動かし続けます。
- 電子パーキングブレーキリセット: ブレーキパッドの交換とリセットに役立ちます。
- ABS ブリード: ABS システム内の空気を簡単な方法で排出します。
- スロットル マッチング: スロットル アクチュエーターをデフォルトの状態に初期化します。
- バッテリーマッチング：交換後のバッテリーを登録します。
- DPF 再生: 粒子状物質を除去してトラップを安定に保ちます。
- サスペンションレベルキャリブレーション: レベルキャリブレーションのために車体高さセンサーを調整します。
- ヘッドライト マッチング: アダプティブ ヘッドランプ システムを初期化します。
- ギアボックスのマッチング: ギアボックスの自己学習を完了して、ギアシフトの品質を向上させます。
- サンルーフの初期化: サンルーフをロックオフまたは閉じるときに初期化します。
- 歯の学習: 車のエンジンのクランクシャフトを交換した後、歯の学習を完了するのに役立ちます。
などなど、まだまだ拡大中です。
機能メニューは車両のメーカー、モデル、年式によって異なります。
作業を容易にする優れた構造
Elite II Pro 対 MK908P
どちらのプロフェッショナル グレードの診断ツールも、今日の市場でトップランクのカー スキャナーの例の XNUMX つですが、Elite は文字通り、修理が想像どおりにスムーズに進むことを確認するためにすべてを備えています。
- CPU - 1.8GHz NVIDIA Tegra 4 プロセッサは、MK908P が搭載する Exynos よりも高速に動作します。 画面 - iPad のような鮮明な Retina ディスプレイ。鮮明な 2048*1536 ピクセル密度は非常に高いため、目が個々のピクセルを検出することさえできません。 MK908P よりも小さいですが、9.7 インチのサイズはほとんどのライバルよりもはるかに大きいです。
- 接続性 - 改良された USB 3.0 と RJ45 イーサネット コネクタ。
- 接続 - デュアル 2.4 および 5 GHz により、より確実で安定したワイヤレス データ伝送を実現します。
- バッテリー - 容量が 15400mAh に増加したため、より長く動作します。
- マルチタスク Android 10.0、KitKat OS
この車載スキャナは、より高速なプロセッサに加えて、独自のオペレーティング システムも備えています。 優れた Android 4.4.2、KitKat OS は、スキャン ツールのパフォーマンスを低下させることなく、マルチタスクに最適に機能します。 複数の機能を同時に処理できるため、安心して迅速なデータのコーディングと修復を行うことができます。
- カメラとメモリ
内蔵の 2MP フロントカメラとオートフォーカス機能を備えた 8MP リアカメラにより、鮮明で鮮明なスナップショットを撮影して、さらなる分析を行うことができます。 4GB RAM と 128GB の内蔵メモリ空間のおかげで、それとすべての診断データ/ファイルの保存は非常に簡単です。
- 耐久性に優れたタブレット
このよくできた診断スキャナは、自動車修理工場の厳しい条件にも耐え、長持ちするように設計されています。 硬質プラスチック素材は、日常使用による衝撃や粉砕に耐えることができます。 ゴム引きスリーブはしっかりとしたグリップを提供するだけでなく、落下時の偶発的な潰れや損傷からユニットを保護します。
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