瀕死のエンジンの寿命を延ばす

避けられない事態を長引かせる: 車がロッドを投げようとしているときにどうやって乗り切るか
エンジンがノックし始めると、ロッドは警告なしに破損する可能性があります。 次に私道でそれを開始するときかもしれませんし、XNUMXか月間続くかもしれません. しかし最終的にはエンジンが壊れ、どこかで立ち往生してしまいます。
しかし、気をつけていれば、エンジンをかなりの期間使い続けて、すぐに車を交換するのを忘れる方法があります。 運命を変えるチャンスだ。
サービス アドバイザーから、スロットル ボディを 80 ドルでクリーニングする必要があると言われたら、どう対応すればよいでしょうか? または、インテークマニホールドが汚れすぎて、パフォーマンスの低下や燃費の悪化を引き起こしていますか?
ピストン ロッドは、ピストンとクランク シャフトの間のコネクティング アームであり、大量のローラー ベアリングに乗っています。 ベアリングは、バビットコンパウンドと呼ばれる柔らかい金属の上に適用された光沢のあるイリジウム表面から始めて、さまざまな材料の層で作られています。
バビットコンパウンドがすり減ると、硬い鋼のベアリングがクランクシャフトの表面に素早く食い込み、ノッキングノイズが発生します。 同時に、エンジン内部の油圧が急激に低下します。これは、ベアリングが緩んでいると、クランクシャフト内のオイル分配チャネルから過剰なオイルが流出するためです。
したがって、劣化を遅らせるための最初の仕事は、オイルの粘度を高め、エンジン内の油圧を上げることです。 ノッキングを静めるはずなので、機能しているかどうかがわかります。
カー用品店には、オイルを濃くする製品があふれています。 一番有名なのはSTPオイルトリートメントですが、他にもたくさんあります。 XNUMX缶から始めて、それが助けにならない場合はもう少し追加してください. オイルが濃くなったら、エンジンを始動する前にウォームアップできるように、コールドスタートに注意する必要があります。
XNUMX 番目の重要なステップは、よりゆっくりと加速することです。 摩耗したピストン ロッドへの最大のストレスは、激しい加速時に発生するため、ペダルを非常に軽く踏み、高速道路では最高速度を抑えてください。
最後に、劣化したベアリングからの金属粒子でエンジンが汚染される可能性があるため、オイルをきれいに保ちます。
車が故障する前に、車から脱出することを決めるかもしれません。 もしそうなら、ヒープを廃品置き場に売ることができます。 または、生徒が作業するための車が必要な学校に寄付することもできます。 税額控除は、廃品置き場から得られるものよりも価値があるかもしれません。